山林知事村 https://forestplus.twmountain.com/ 山林知事村 Fri, 24 Jul 2026 09:24:35 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.6.2 https://forestplus.twmountain.com/wp-content/uploads/2025/04/cropped-山林知事村_LOGO-2-32x32.png 山林知事村 https://forestplus.twmountain.com/ 32 32 讀懂山林住客痕跡，也把自己的排遺帶下山 https://forestplus.twmountain.com/%e8%ae%80%e6%87%82%e5%b1%b1%e6%9e%97%e4%bd%8f%e5%ae%a2%e7%97%95%e8%b7%a1%ef%bc%8c%e4%b9%9f%e6%8a%8a%e8%87%aa%e5%b7%b1%e7%9a%84%e6%8e%92%e9%81%ba%e5%b8%b6%e4%b8%8b%e5%b1%b1/ https://forestplus.twmountain.com/%e8%ae%80%e6%87%82%e5%b1%b1%e6%9e%97%e4%bd%8f%e5%ae%a2%e7%97%95%e8%b7%a1%ef%bc%8c%e4%b9%9f%e6%8a%8a%e8%87%aa%e5%b7%b1%e7%9a%84%e6%8e%92%e9%81%ba%e5%b8%b6%e4%b8%8b%e5%b1%b1/#respond Wed, 22 Jul 2026 01:17:24 +0000 https://forestplus.twmountain.com/?p=3024 文/拼圖戶外生活工作室  圖/MINNA […]

〈讀懂山林住客痕跡，也把自己的排遺帶下山〉這篇文章最早發佈於《山林知事村》。

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文/拼圖戶外生活工作室  圖/MINNAZOO

在山徑上低頭趕路，你是否曾見過一堆棕黑色的橢圓形顆粒物體，或是是青綠色、墨綠色的條狀物……，這些線索透漏著有哪些野生動物在這條山徑上出沒。如果你也是一位充滿好奇心的聞屎工作者，蹲下來細看糞粒的新鮮度與內含的植物種類，還能推測牠近期的食物與活動範圍。

糞便，是野生動物的生活縮影

每次上山，我們不一定可以看到長鬃山羊、水鹿、帝雉、黃喉貂等野生動物，但是透過鳥啼、吠叫，或是路上的糞便，卻可以真實感受到有許多生物在我們造訪的森林中生活。比方說，同樣是偶蹄目草食動物，同樣是一顆顆、由植物莖葉組成的顆粒狀物，但從糞便的顆粒大小、排便習慣、就可以約略推敲出是山羌、長鬃山羊還是水鹿的排遺。

體型最小的山羌糞便顆粒最小，平均小於1公分，往往會多個顆粒結成一團，形狀有點像是桑椹；長鬃山羊糞便顆粒約1.5公分，牠們習慣在固定地點排遺，因此往往是一大堆糞粒集中於一處，如同糞坑；水鹿是體型最大的鹿科生物，糞便顆粒也最大，此外，因為牠們有時候習慣邊走路邊排遺，因此會看到一堆或者帶狀分佈的糞粒。

雜食性動物的糞便中就有更多的內容物。像是臺灣黑熊和臺灣野豬的排遺中可見果實、昆蟲、動物毛髮或骨頭；黃喉貂和黃鼠狼的也可見骨頭碎片、動物毛髮、羽毛，有時會有植物果皮等碎片。動物專家除了內容物，也會從其糞便的形狀去推敲排遺的主人是誰。

當我們走在山林中，看到香蕉、長條狀的糞便，若其顏色較為青綠，且可以看到植物的種子和纖維，表示附近有獼猴活動；但若只有形狀像，則可能是有人惡意「屎亂終棄」。

當報告裡，出現了不該有的東西

和野生動物一樣，在山林裡活動的時候，我們也會有如廁的生理需求，這在正常不過，但是由於我們習慣攝取精緻與加工飲食，排遺中含有許多病毒與病原體，因此必須妥善處理，不可任其在野外曝曬，汙染自然環境。

有些人辯稱糞便在大自然中會分解；然而自然分解需要充足的溫濕度與大量的微生物協助，而3,000 公尺以上的高山環境卻正好相反：

  • 天然大冰箱： 高山氣溫低，就像把東西冰進冰箱一樣，會讓微生物幾乎停止活動，分解速度極慢。
  • 環境乾燥、土層太薄： 高山土壤乾薄，很難挖洞深埋；排遺不易與土壤混合，腐生生物或微生物更不容易分解。
  • 缺乏吸收與緩衝能力： 高山植被稀疏、生長慢，無法像低海拔森林一樣吸收分解後的養分，使其成為汙染源。

這些無法分解的人類排遺，裡面的病菌與營養鹽會隨著雨水沖刷流入河川；這不僅破壞高山脆弱的生態平衡，也對登山客造成嚴重的健康風險。

「屎得其所」!人類的排遺，需要負責任的收尾

如廁是生理的必要需求，然而在不熟悉的山野環境中，要如何處理方能不會對自然環境造成負面衝擊呢?依現場條件，大致可分為三個層次。

最理想的選擇是山屋廁所。以嘉明湖、向陽沿線為例，山屋皆設有生態廁所將眾人的排遺集中處理，對環境的衝擊最小，凡有廁所便應優先使用。但是山屋廁所因為不像平地有方便的自來水源，因此在使用上務必遵循告示或是山屋管理員的指示，共同維護生態廁所的整潔。

若途中沒有廁所又非得解決，退而求其次的做法是「貓洞」：在距離水源、步道與營地至少六十公尺處，挖出深約十五至二十公分的洞，如廁後覆土，並把原有植被回填；需特別留意的是，衛生紙與衛生用品無法在土中分解，必須一律帶走。

然而在高海拔、低溫又人潮集中的熱門路線，貓洞往往力有未逮—分解速度太慢、排遺密度太高，掩埋之後還時常被野生動物挖掘翻出。此時最負責任的選擇，便是使用排遺袋將排遺帶下山。

排遺袋，沒有想像中那麼難以親近

排遺袋又稱作緊急簡易廁所，除了登山健行，也常見於地震、停水、停電等緊急情境，無需用水就能輕鬆解決生理需求，並保持環境的衛生。

為解決許多人對於「臭味」和「破掉」的顧慮，排遺袋組合包含專用垃圾袋、耐磨夾鏈袋與防臭凝固劑，凝固劑採用高分子聚合物，與紙尿布、保冷劑所使用的吸水材料相同，一小包即可將液體固化降低滲漏疑慮，此外，為了抑制氣味，凝固粉中還會添加矽酸鹽礦物或活性碳以吸附臭味；而排遺袋採高強度塑膠材質，也大幅降低破掉的擔憂。

屎得其所：一人一袋，用最溫柔的方式守護美好自然

在臺灣，新竹分署在114年秋、冬季於霞喀羅步道試辦排遺帶下山計畫，由山盟公益協會捐贈帳篷便座及排遺袋等設備，登山民眾可在青山、石楠及白石駐在所等三個營地向協作團體領取排遺袋後使用，自行或是付費請協作揹下山。

今(115)年，臺東分署和熊出沒、等協作團隊合作，在7月25日至8月25日試辦「戒茂斯山徑排遺帶下山」活動，邀請山友透過具體的行動，降低對於山林環境的負擔。

延伸閱讀 : 世界遺產屋久島 從處理排泄物看生態維護的決心 by 楊筑雲

https://www.forest.gov.tw/0000104/0000571

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〈一次看懂雪季登山風險〉這篇文章最早發佈於《山林知事村》。

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文/拼圖戶外生活工作室  圖/王千豪、呂學憲、黃思維

環境帶來的風險

#低溫

三千公尺高山冬季平均溫度白天約為5度上下，晚上約0度上下；如有冷氣團或寒流影響，白天可能僅有0度，夜晚更可能出現-10以下的低溫；此外，大多數情況下，氣溫隨高度降低，在晴朗無風的夜晚，地面或山頂散熱極快較重的冷空氣會向下沉降至谷底，使得山谷或鞍部營地的溫度甚至比山頭更低。

另一方面，冬季爬山也需要特別留意風寒效應，即人體受低溫和風速影響，體感溫度比實際氣溫更低。尤其臺灣冬季高海拔山區容易出現6至8級以上的強勁西風，使體感溫度比實際氣溫驟降約3到5度甚至更多，若在低溫或潮濕環境下，將大幅增加凍傷與失溫風險。

#降雪與結冰

說到降雪，一般人腦海中浮現的是高山百雪靄靄的風景；然而臺灣中級山（海拔1500 m至3000m）在寒流來襲且水氣充足時，也會有降雪或降冰霰的機會，吸引大批民眾上山賞雪，然而此時環境極其嚴寒濕滑，失溫、滑倒與迷途的風險會大大增加，此外，手機等電子設備的電池續航力會大幅下降，因此行前一定要做好完善的準備。

一般季節難度為三顆星的步道，雪季時難度會直接跳升至六顆星:降雪後可能掩蓋既有路徑造成迷途風險、雪地行走快速消耗體能；此外，臺灣高山地形破碎且陡峭，當岩石上僅覆蓋薄冰或結凍的碎石時，冰爪容易在岩石上打滑，而冰斧也難以發揮作用。

#日照時間短

日照時間短是冬季登山另一項很容易被忽略的風險，不同於夏季早上五點天以全亮，且可以走到晚上六七點；深冬時要約六點半天才全亮，且傍晚五點就已全黑，若在森林中行走則更早就感受不到自然光線透進。因此登山時間的規劃與撤退時間的拿捏，在冬天就顯得特別重要，並且是不分郊山中級山與高山的。

 

人員狀態的風險

#體能表現下降快

隨著環境溫度越來越低，身體為了維持核心體溫會增加產熱，等於同樣的行程在冷天會多消耗能量、肝醣更快見底，人更快「沒力」；而肌肉在低溫下收縮速度變慢、輸出的力量和精準度下降，動作會變得僵硬、不協調，也就是為什麼手指靈活度會大幅降低。

在低溫環境登山，感到無力、想睡覺、反應變慢，就極有可能是輕度失溫的徵召，此時一定要立即位患者加強保暖或提供高熱量熱飲品，觀察是否有意識狀態轉好的跡象；如不休息繼續強行，則很有可能進入更嚴重的失溫狀態。

#忽略補給的重要性

第一是脫水。冬季高山空氣乾燥，汗一流出來很快就蒸發，衣服與皮膚不濕黏，所以完全沒有流汗的感覺，加上每一口呼吸都在呼出水氣，卻因為天冷不覺得渴，造成不知不覺中脫水的狀況

此外，天氣一冷，停下來補給食物就得脫手套、吹冷風，讓許多人覺得寧可再多撐一下，一次次錯失給身體補給熱量的時機。

能量一旦不足，除了體能下降，更嚴重的其實是判斷力下降、反應變慢、注意力渙散，對於路線的判斷開始下降、錯估時間與天氣變化。此時雖然人還能走，但決策品質卻已經悄悄變差。

裝備面的風險

#合適但要不過量

冬天的裝備，最重要的就是要解決溫度的問題，一定會比三季攜帶更多的保暖衣物；但是「過量」的攜帶，帶來的可能就是額外的風險了。山友應視自己怕冷程度與溫度，以避免失溫和凍傷風險的核心原則做準備；但要提醒的是:裝備的數量決定重量，重量決定了我們行走的時間、體能狀況及暴露在野外的時間，因此冬季對於裝備準備的準確性及精簡度要求其實是更高的。

建議採三層式洋蔥穿著，行走時適時調整衣物，不要讓身體大量流汗 ，避免出汗後衣服濕掉又遇到冷風，反而增加失溫風險。

#雪地技術裝備

「雪地三寶」！每到冬季如想爬高山，一定聽到大家一再強調雪地三寶的重要性。隨著低溫造成結冰與降雪，以及零度上下的日夜溫差造成的落石風險增加，冰斧、冰爪與岩盔，絕對是保護我們不可不攜帶的重要裝備

此外，從家門口到登山口的馬路段也有可能因為低溫下雪而結冰，因此開車上山前，務必先查詢山區道路積雪以及開放狀況，並且一定要為四輪掛上雪鏈。

那我們要如何安全的在冬季登山

#更好的體能以及精準的時間控管

因為低溫身體使用更多熱量造成體能更快的消耗，擁有更好的體能與續航力，能讓我們更有餘裕處理突發的風險意外。此外，計算好符合個人的時間計劃與撤退時間，能減少我們走到力竭或是摸黑的機率。

 

#確實的補給策略

絕對不要因為冷或不想吃而忽略補給！每小時定時攝取足量熱量以及水分，讓身體血糖維持穩定，並且降低脫水的機率，可先嘗試以每小時150大卡以及200cc水量補給，避免讓自己陷於缺乏補給與體能之間的惡性循環。特別提醒的是，預防失溫多數人想到的不外乎就是補充熱水，但是熱水的溫度其實很難有效被人體吸收，因此記得要將熱水改為熱糖水或熱奶茶等有熱量的飲品，才能有效讓身體吸收熱量。

#完整但不過量的裝備

因應所要進入山區的環境、溫度、降雨狀況、以及是否遇到冰雪地形等，攜帶足以因應相對應風險的裝備；但仍須避免過量攜帶，以確保我們在需求以及輕量間取得應有的平衡。

重要的是在山下就已經確認裝備的狀況良好，而且自己與隊友可以嫻熟、正確地使用，方能在低溫中快速作業爭取時間；此外，若遇到預期之外的天氣或是地形風險，就應該果敢撤退，不要輕易冒險，畢竟雪地的容錯率低，救援也不易快速抵達。

#非預期過夜的應急裝備與留守人

失溫三小時就可能帶走一條寶貴的生命，尤其在冬季高山的晚上，千萬不要讓自己暴露在低溫以及風雨的環境，出發前再三檢查是否有可以遮風擋雨以及度過低溫一晚的保暖裝備。最後山下一定要有留守人，或是知道自己登山行程的親朋好友，即使無法如時下山，也要有人知道自己的行蹤。

〈一次看懂雪季登山風險〉這篇文章最早發佈於《山林知事村》。

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〈山中有什麼？！ 上山前，先讀懂地圖！〉這篇文章最早發佈於《山林知事村》。

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文/拼圖戶外生活工作室  圖/MINNAZOO

#地圖可以提供我們行前對於路線的想像及資訊

大家出發登山前，最常問的問題肯定就是這條步道要走多遠、會不會很陡、會不會要爬升很多……，以上這些問題，都能透過一樣強而有力的裝備回答大家，那就是「地圖」。

我們都常常說「地圖」不單單只是一張紙，它更是會跟你說山的長相樣貌的工具；透過地圖我們可以事先知道我們的步道在哪、知道步道的陡緩、知道路途中我們可能會經過溪谷或是經過山頂，讓我們能夠掌握每趟登山行程。

#地圖的重要資訊

1.圖例

閱讀一份地圖之前，最重要的就是了解地圖各種圖示所代表的意思，不同版本地圖上的各種符號圖示所代表得意義可能會稍有差異，使用前務必詳細閱讀圖例以避免資訊的誤會。

2.比例尺

比例尺就是在告訴我們地圖上1公分對照現地的多少公分；常見的地圖比例尺有1:25000或1:50000，即為地圖上一公分對照現地為250公尺（25000公分為250公尺），或是對照現地為500公尺（50000公分為500公尺）；認識比例尺後當使用地圖作路線規劃時，便可快速估算兩點之間的實際距離。

3.座標系統

座標可以想像成地球任一點的地址，只要正確報答座標，我們就能快速與別人溝通地圖上的任一定點，台灣常見的座標格式有經緯度、方格座標兩種。方格座標在台灣有TWD67與TWD97兩種大地基準，兩者距離相差約800公尺，報讀時切記要說明是67或是97系統；現今救援單位主要以經緯度(WGS84)座標系統為主，因此我們建議大家可以優先學習經緯度座標的報讀。以北大武山三角點為例:

  • 十進位經緯度：62705°N，120.76139° E (讀法: 北緯22點62705度，東經120點76139度)
  • 度分秒經緯度：22°37’37.4”N，120°45’41”E (讀法:北緯22度37分4秒，東經120度45分41秒)

4.等高線

等高線是地圖上高程相等的各相鄰點所連城的閉合取線，經由閱讀等高線地圖，觀者可以從2D平面去想像山勢、溪谷的立體3D樣貌。因此透過等高線我們可以知道山頂的位置、主稜線與支稜線的走向，溪谷的流向、步道的陡緩。然必須注意的是，目前常見的等高線每條間隔為10公尺，因此無法呈現出微地形的變化。

#離線地圖其實就是把紙本地圖圖資數位化並儲存在手機

大家在平地都知道要使用GOOGLE MAP，那麼上山一定得會使用離線地圖。透過預先下載台灣的登山離線地圖，我們就可以在沒訊號的山區輕鬆的定位我們的位置，不僅是降低了紙本地圖使用的難度，同時也能有效的預防迷途的發生。要特別說明的是，登山使用的離線地圖和GOOGLE MAP不同，無法設定導航，山友可以事先下載他人的軌跡檔，登山期間透過定位或是錄製航跡功能，了解「自己在哪」、「該往何處去」。

坊間常見的登山APP有山林日誌(iOS)、蛙弟(Android)、綠野遊蹤(Android)、Oruxmap(Android)、GAIA(iOS & Android)等，而最推薦於臺灣健行使用的地圖圖資非魯地圖莫屬，其特色如下:

  • 於多數步道圖資上標註里程柱（牌）、通訊點與救援樁等現地設施資訊。
  • 使用開放地圖圖資，開放全民協力更新，並有管理員維護，每週四更新圖資。
  • 地圖上有傳統步道、林道、已封閉路線及溯溪路徑等詳細資訊，並會標記艱難或危險路段。

#出發前如何透過地圖作路線規劃

1.找到我們要去的登山步道所屬區域地圖圖資，確認圖資中有我們要走的步道路線，並把沿途可能經過的岔路或特殊路標特別標示。

2.確認登山口與山頂位置，並透過比例尺概略換算來回總距離。

3.透過等高線估算來回海拔總爬升。

4.評估總距離與海拔總爬升是否不超過之前登山路線的百分之三十，讓自己不暴露在體能越級打怪的風險中。

5.標示連續爬升的路段，提醒自己在進入連續爬升前要特別補充體能以及獲得充分休息。

〈山中有什麼？！ 上山前，先讀懂地圖！〉這篇文章最早發佈於《山林知事村》。

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〈【做好準備，迎接0-3952】山海圳徒步行前指南〉這篇文章最早發佈於《山林知事村》。

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文/黃思維   圖/黃思維

從台江內海到玉山主峰，全長177公里的山海圳國家綠道，串連起濕地、平原、水圳、原鄉聚落與高山森林，是一條適合分段探索，也值得以長距離徒步方式體驗的國家綠道。

山海圳的路線包含自然步道、自行車道、產業道路與公路，多樣的鋪面、多元的運具，與將近4000公尺的海拔落差，相當考驗出發前的準備功力。路線交通規劃指引、合適的穿著與裝備、因應天候的各種防曬與防水工作，以及利於隨時補充的水份與能量，都是影響旅程品質與行程順利的重要關鍵。

完善的準備不僅讓我們走得更遠，也讓旅程走得安全、舒適，更有餘裕欣賞沿途風景，體會在地的故事。

行程規劃｜下載離線地圖軌跡，讓旅途多一分安心

山海圳沿途雖然設有指標，但路線樣態變化大，部分原鄉、高山路段手機與網路訊號並不穩定，仍建議事先下載離線地圖與GPX路線軌跡，以便掌握自身位置，預先熟悉接下來的路段，留意分岔路口，可有效減少找路時間，降低迷途風險。

同時建議事先了解沿線的補給點、通訊點、住宿位置、交通接駁及緊急聯絡資訊，提前做好交通安排、行李運送等規劃，讓行進時更加從容。

此外，也別忘了出發前先到台灣山林悠遊網中，確認步道路線的開放情況，讓旅途少一分擔心，多一分安心！

📍山海圳-台灣山林悠遊網：https://reurl.cc/EmbEoA

📍山海圳營運地圖：https://reurl.cc/b7ZWql

裝備選擇｜挑選適當裝備，讓身體陪你走得更遠

一雙雙腳已經磨合習慣的鞋子，是長距離徒步最重要的裝備，能夠避免長時間行走產生的水泡與足部不適。山海圳的硬鋪面路段比例高，輕便的健行鞋或緩震的越野鞋是較佳選擇；另外可以搭配一對登山杖，協助分擔膝蓋壓力，在上下坡路段提供更穩定的支撐。

透氣、排汗的衣物能提升行進舒適度，山海圳的海拔落差與氣溫變化較大，除了適合平地路段穿著的涼爽衣褲，也務必備妥襯杉、外套、毛帽等禦寒衣著，氣溫轉變時易於層層穿脫。

一顆30公升左右的健行背包是較適合山海圳徒步的，有腰帶與胸扣的款式有助於分散重量，減少肩頸負擔。在此也特別提醒，頭燈、行動電源、個人藥物等關乎安全的裝備，一定要確認帶齊才出發。

長距離步行的裝備，不一定是昂貴的品牌，而是出發前先試背、試穿、試走，才能找到符合需求、適合自己使用習慣的選擇。

防護準備｜因應天候環境，預先做好保護措施

山海圳沿線氣候變化多端，內海與大圳之路經常高溫炎熱，務必做好防曬工作，並選擇舒適的季節與時段行進，避開正午時分的當頭烈日，減低熱衰竭或中暑的發生機率。

進入原鄉與聖山之路後，濃霧與午後雷陣雨更是常見景象，晴朗的天氣隨時都可能轉為傾盆大雨，防水雨衣、雨褲，與輕巧的雨傘是長距離徒步不可或缺的裝備，能夠保持身體乾燥溫暖，避免淋溼導致失溫。

此外也別忽略背包與隨身物品的防水工作。背包內部套入塑膠袋再放入裝備，行動電源、頭燈等重要物品放入夾鏈袋或防水袋中，最後將背包套上背包套，每個小動作都能有效保護裝備不受雨水浸溼，背包套、防水袋或夾鏈袋，都能有效保護衣物、手機、行動電源及重要文件。

而對蚊蟲、蜂類較為敏感的人，建議塗抹防蚊液，或穿著可預防蚊蟲叮咬的衣褲，以增加旅途中的舒適度，讓身體維持良好狀態，安心完成旅程。

能量補給｜隨時照顧好身體狀態，從容享受旅程

長距離徒步不像城市中散步如此便利，聚落與聚落之間往往間隔數小時之遠，口渴、飢餓是很難在短時間內獲得補給的，因此隨身準備飲水與食物，是保持身體良好狀態的不二法門。

除了足夠飲水外，也可適度補充運動飲料或電解質，協助維持身體狀態。市售電解質粉、運動飲料粉包等，都是輕便好攜帶的選擇，需要時加入水壺中，搖晃均勻即可飲用。

而長時間行走的體力消耗，則需要行進間的能量補充。綜合堅果、果乾、巧克力、能量棒、能量飲等體積小又方便取用的食物，都是理想的選擇。

身體的體能與水分流失是一點一滴累積的，行進時記得少量多次補充水分與熱量，不要等到口渴或疲勞才開始補給喔！唯有身體保持在良好狀態，才能將更多注意力留給沿途的風景、故事，與腳下每一步的感動。

回憶行旅｜山海圳護照沿途集章，還享有專屬優惠

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〈【做好準備，迎接0-3952】山海圳徒步行前指南〉這篇文章最早發佈於《山林知事村》。

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〈從台江到玉山，沿著山海圳慢慢走進四座驛站〉這篇文章最早發佈於《山林知事村》。

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長距離步道的旅程裡，驛站不只是休憩的場所，更是認識一方土地的窗口。

山海圳國家綠道從海平面的台江內海一路走向高海拔的塔塔加與3952公尺的玉山，177公里的旅程跨越平原、水圳、原鄉與高山，沿線設置17處山海驛站。有些驛站鄰近聚落，保存著地方居民與土地共存的記憶；有些座落於山林之間，成為旅人整理行囊與沉澱心情的空間。遊客中心、博物館、水利工作站、社區協會、廟宇、山區宿泊點等，每一座驛站都承載著不同的故事。

長距離的旅程中，沿線的山海驛站不只是休憩據點，更是認識地方文化、自然環境與歷史脈絡的重要窗口。每一座驛站，都讓步行多了一次與土地相遇的機會。這次特別介紹四段路途中值得造訪的山海驛站，讓我們暫時緩下腳步，了解這些在地的故事吧！

內海之路｜在臺史博閱覽土地的時間軸線

📍國立臺灣歷史博物館 https://www.nmth.gov.tw/ 

數百年前的臺灣西南海岸，台江內海是座廣闊的瀉湖，名為「鯤鯓」的沙洲綿延外海，潮水日夜漲落，商船往返其間，孕育出早期重要的海洋文化與貿易活動。隨著河川改道與泥沙沖積，內海逐漸淤積成為陸地，水域化作魚塭、聚落與農田，形成今日嘉南平原的樣貌。

位於內海東側的和順寮地區，在糖業興盛的年代曾是廣闊的甘蔗田，見證了近代農業發展的重要時期。1992年，政府構想興建一座「屬於全體臺灣人的博物館」，最終選擇在這片歷經滄海桑田的土地上落腳，延續著人與土地持續互動的歷程。

2011年開館的國立臺灣歷史博物館，建築場域設計融入先民渡海來台的意象，透過建材元素展現多元族群文化。館內展示從史前文化、原民族群，到近代移民、產業發展與社會變遷，描繪出臺灣數千年來的人文脈絡。展品聚焦於常民生活軌跡，承載著不同世代的生命記憶，人人都能在此找到與自己產生共鳴的片段。

這兒不僅是山海驛站，更是一趟旅程的序章，引領人們在徒步中，閱覽腳下這片土地的故事。

大圳之路｜透過曾文之眼看見水與土地的關係

📍曾文之眼遊客中心 https://reurl.cc/Q2Q0po 

嘉南平原是臺灣重要的糧倉，然而豐枯不均的雨量使得灌溉用水成為農業最大挑戰。而改變這片土地命運的關鍵，要從日治時期八田與一技師的規劃說起。當年除了開鑿綿延平原的嘉南大圳外，亦在官田溪上游興建烏山頭水庫蓄水，是為當時東亞的第一大水庫。他進一步構想在曾文溪主流築壩欄水，引水至烏山頭水庫調度運用，增加灌溉量，然而這項計畫因為戰事中斷，終其一生未能實現。

直到戰後，臺灣省水利局於1959年著手進行曾文水庫的規劃，於柳藤潭興建土石壩，歷經6年終於竣工。這座全臺蓄水量最大的水庫，不僅供給臺南與部分嘉義地區的民生及工業、農田灌溉用水外，也肩負發電、防洪等功能，是嘉南地區重要的水資源命脈。透過新烏山嶺引水隧道與烏山頭水庫串聯運用，大大發揮了水庫的調節效益。

位於水庫下游的「曾文之眼」遊客中心，因外觀形狀猶如一隻凝望的眼睛而得名。館舍大量採用玻璃帷幕設計，將藍天與綠意引入室內，為認識曾文溪流域的重要窗口。館內除了介紹曾文水庫的興建歷程，也提供藝文展覽與旅遊諮詢服務。徒步之餘不妨在此小歇，遙想水滴一路流向平原，滋養無數聚落與農田的故事。

原鄉之路｜里佳資訊站，走進鄒族的山林世界

📍阿里山國家風景區管理處-里佳資訊站 https://reurl.cc/18RDxG 

順著曾文溪一路溯源，山海圳逐漸進入鄒族生活的山林。其中海拔約1000公尺的里佳部落，四周群山環繞，至今仍保有濃厚的部落文化與自然環境。

相傳過去達邦的溫家兄弟外出狩獵時，發現此地獵物繁多、水源充沛，十分適合居住，於是率先遷居於此。之後其他氏族陸續搬入，逐漸形成今日的里佳部落。鄒族地名Niae’ ucna，指的就是這片曾經屬於溫家的土地，述說著部落最早的歷史。

由於地勢相對獨立，加上長期推動護溪與生態保育工作，里佳保存了良好的的自然環境。天氣晴朗時透藍的天空映襯著層層山巒，也讓這裡有了「藍色部落」的美稱。每逢螢火蟲季、楓紅時節或雲海湧現的日子，總吸引許多旅人前來探訪，感受山林緩慢而純粹的生活節奏。

山海圳徒步至此，不妨放慢腳步，走訪位於部落內的里佳資訊站。建築外觀融入鄒族傳統KUBA（男子集會所）的意象，除了提供周邊步道與旅遊資訊，也展示部落文化、工藝與生活故事。透過館內的木雕、圖文與陳設，感受滿滿的原鄉風情，也進一步認識鄒族的歷史記憶與山林智慧。

聖山之路｜沐浴在東埔山莊的高山氣息中

📍東埔山莊 https://dongpusky.tw/ 

海拔約2600公尺的塔塔加，位於玉山與阿里山之間的鞍部地帶，在鄒語中意為「地勢平坦寬闊的地方」。日治時期發現了這片自阿里山連綿而來的巨木森林，陸續修築林業鐵道深入山區，除了運送珍貴木材，也載著旅人前來，循登山道攀登當時稱為「新高山」的玉山。塔塔加因此成為臺灣林業發展與登山文化交會的重要節點。

二戰過後，林道與公路取代了鐵道，擔負起山區交通往來與資源運輸的功能。隨著保育觀念興起、玉山國家公園成立，以及天然林禁伐政策推動，山林得以休養生息，轉變為自然保育與生態旅遊的重要場域。如今漫步塔塔加，茂密的森林、豐富的生態與遼闊星空，吸引許多人專程前來健行、賞鳥與觀星。

前身為林業鐵道車站、林務局工作站的東埔山莊，是山海圳沿線海拔最高的山海驛站，也是塔塔加地區唯一提供住宿服務的據點。山莊靜靜坐落於森林之中，簡單潔淨的空間，井然有序的床位與層架，陪伴著一代代山友迎向玉山，也迎接從台江一路徒步而來的旅人，養足精神後迎接下一段旅程。

🌲山海圳-台灣山林悠遊網：https://reurl.cc/EmbEoA

🌏山海圳營運地圖：https://reurl.cc/b7ZWql

〈從台江到玉山，沿著山海圳慢慢走進四座驛站〉這篇文章最早發佈於《山林知事村》。

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〈🌧️雨季想爬山？你的山林顧問來解答⛰️〉這篇文章最早發佈於《山林知事村》。

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文/拼圖戶外生活工作室   圖/MINNAZOO

夏秋時節從事戶外活動須留意的天氣風險

每年5月至11月是臺灣的汛期，5-6月的梅雨、西南季風、午後雷陣雨、7-11月的颱風、東北季風的共伴效應……，無論是哪一個天氣系統，都會帶來豐沛的雨量，甚至有致災的可能性。在這段期間規劃登山行程，無論是郊山、中級山、高山，一天或是過夜行程，務必要密切觀察天氣預報與步道資訊，更要做好相對應的因應方法。

梅雨和颱風的降雨範圍廣且影響時間長，是造成淹水與土砂災害的主要原因之一；然而，兩個天氣系統的降雨區域與強度會受到其距離臺灣遠近、及路徑變化影響，是最容易每一次預報都有可能修正的天氣系統。因此建議大家遇到這類高致災性，且預報不確定性也高的天氣時，絕對要密切注意其動向，從嚴評估和檢視登山行程，並且做好萬全的撤退計畫，避免在山上遇到極端的惡劣天氣。

另一方面，午後雷陣雨多發生於夏季午後，發展快速，因此具較高的不確定性與即時性；西南季風與東北季風共伴效應，則常導致持續性強降雨，然相較其他天氣系統，較易掌握整體趨勢。

若山友不知道該如何評估是否該取消或是繼續行程，建議若當天欲前往之區域已發布豪大雨特報，直接取消行程。除此之外，也需要持續關注最新氣象資訊，並採取保守與彈性的判斷原則，以降低風險。以下提供幾個評估原則:

天氣狀況天氣預報特性與關鍵資訊

一般而言，出發前3至7天可掌握天氣趨勢，但仍可能有變動；出發前3天內，預報準確度逐漸提高，建議持續追蹤中央氣象署定量降水預報與相關氣象資訊工具(例如 Windy APP)，直到出發當日。

即便登山日當天山區天氣好轉，但若前幾日有大量的降雨，則山壁土石含水量飽和、又經日曬引發熱脹冷縮，很容易土石鬆動，邊坡穩定性大幅下降，大幅提升落石和坍方的風險。因此，另一個一定要追蹤的資訊是登山日前幾天的欲去山區的降雨量，即中央氣象署的3日或5日累積雨量圖表。

大雨後登山的可能風險

大雨過後，不僅平地可能淹水，山區公路及步道也面臨著山崩、落石、土石流、溪水暴漲、道路坍方中斷的風險。規劃登山行程時，請特別留意：

交通與車程

預留充足時間，並隨時關注山區路況（落石、倒木、坍方等可能造成阻斷），適時調整登山時間與路線。

溪谷活動

應觀察集水區累積雨量、溪水顏色及流速，並事先規劃撤退路線，避免突發暴漲風險。

登山活動

應避開高風險落石路段，並確實配戴岩盔。通過瀑布或崩壁等地形時，應加快通過速度並提高警覺。

環境判讀

雨後放晴，不代表鋒面已經離開，可能只是短暫的空檔，因此若從事戶外活動，還是需要做好防水和保暖措施，避免於過程中產生失溫風險。

📌更詳實的天氣資訊判讀可參考FB「阿霞天空」: https://reurl.cc/7EZgAk

做好萬全準備再出發

在規劃登山行程時，可參考林業及自然保育署登山安全宣導摺頁的【準備˙出發】和【入山˙安全】內容，一一檢視自己與隊伍成員是否已經做好完善的行前準備，並有針對可能的風險做好因應計畫。

📌摺頁線上版:https://reurl.cc/lp36LQ

☔ 讀天氣｜

留意中央氣象署定量降水預報、3-5日累積雨量。若有顯著降雨，建議保守評估，必要時調整或延後行程。

🚧 查步道｜

針對林業及自然保育署管轄步道，可在山林悠遊網查詢步道開放情形以及該路線注意事項；進一步上網搜尋該登山步道近一兩年相關新聞，了解當地常發生的風險意外。

🎒 做準備｜

防水、保暖裝備要帶齊，預先規劃撤退路線，並將完整行程告知留守人；若是無訊號的路線建議攜帶衛星通訊裝備，確保能隨時對外通聯。

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親近美好山林，是我們嚮往自然的本能，但山林風險，也需要每一次出發前好好確認。

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〈告別越級打怪! 從一條登山路線的時間規劃談起〉這篇文章最早發佈於《山林知事村》。

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文/拼圖戶外生活工作室  圖/MINNAZOO

答案是超過6小時，你答對了嗎？｢疲勞」、「體能耗盡」是常見的山域意外事故。更多人是規劃一天的健行行程，而沒有帶頭燈、過夜裝備；然而卻走到天黑了還沒有下山，只好對外求援。以上狀況都是我們常說的越級打怪。但究竟登山的行進時間要怎麼客觀評估，除了路線總長度之外，還有哪些要考慮的地方呢？

#給路線的辛苦程度一個客觀數字：EP 值

「感覺很累」或「聽說很輕鬆」都是主觀的描述，難以客觀評估不同路線需要完成的時間與辛苦程度。EP 值（Effort Point） ，源自於越野跑評估比賽路線的分級作為基礎評估工具，把距離與爬升整合成一個數字，讓山友可以客觀比較不同路線的辛苦程度。

  • EP = 路線總距離(公里/KM) + 路線海拔總爬升(公尺/M)100

以抹茶山(聖母山莊步道)為例，來回總距離為10公里，來回總爬升為800公尺，EP值等於10+800/100=18，18就是此路線的辛苦程度。

以此公式為依據，就能計算出不同登山路線辛苦程度的數值。

#估算自己於不同登山路線所需的完成時間：EP/H

平時開車或坐車時，若知道每小時車子行進的距離，就可以依此時速去估算到達目的地的時間，即時速等於行駛距離/所需時間；同理，在作路線的行程規劃時，我們也能藉由計算自己每小時前進距離和爬升高度，了解自己的登山速率。

  • EP/H = EP實際行進時間(小時)

因為是以個人走該路線所花費的實際時間當分母，因此EP/H也可以視為是個人專屬的「每小時能走多少EP」參考值。累積幾條登山路線的樣本後，就能用平均的EP/H值推算走新登山路線的預估時間。

同樣以聖母登山步道為例，該登山路線的EP值為18，而我們實際走完步道的時間為3小時，這代表EP/H為18/3=6。下次，若我們想走一條EP為24的路線，則可以將24除以6，則答案4即代表預估完成時間為4小時。

有了EP值，就可以計算個人配速 EP/H；數值越大，代表行進速度越快；反之則越慢。

#除了EP值，地表路況與植被狀態也會影響行進時間

然而，或許有些人已經注意到，兩條EP值相近的路線，體感辛苦程度可能天差地別；甚至自己的EP/H值也會有很大的差別。為什麼呢？最關鍵的變因之一，就是步道地表的類型。值得一提的是，每個人擅長的步道/山徑類型都不一樣，而山徑的難易度也會受到天氣影響，因此無法提供一個相對客觀的標準參考；不過一般而言，行進技巧會隨著經驗的累積而增進。

以下羅列幾種在環境中常見的人工或是自然鋪面，並客觀描述其對於(EP/H)可能的影響。

1.石階或木階(人造鋪面)

此類路面經過人工設計而顯得平整，步伐穩定、節奏容易掌握，對於行進速度的影響較小；不過往往因規格固定導致步幅受限，強迫行人配合其節奏，易造成特定肌群過度疲勞。石階缺乏彈性，長途行走對膝關節衝擊極大；木階則在潮濕後顯得濕滑，健行者可能會要留意腳步而放慢速度。

2.泥土路

是中級山區山徑最常見的地表類型，走起來的體驗受天氣變化影響最大。乾燥時，泥土路提供良好的吸震能力與抓地力，是相對舒適的地形；然下雨或是雨後行走，地表積水泥濘，路面摩擦力驟降，行走時需要持續注意落腳點，每一個步伐也都要踩穩以免滑落。

3.樹根盤錯

樹根盤錯路段對於平衡感與動態穩定性的要求較高，健行者需要需要高度專注於腳下步伐，長時間行走極度消耗注意力，受傷風險隨疲勞急升。若遇下雨則更要小心落腳點，若一不留神踩到樹根，很容易會因為濕滑而滑倒。

4.侵蝕溝裸露樹根

地表侵蝕嚴重，常有懸空或露出土表的樹根，且常需要手腳並用協助穩定，常見於坡度較陡的中級山山區。通過時應專注尋找穩固踏點，嚴禁急躁跨越，以避免跌倒與腳踝扭傷風險。

5.拉繩路段

拉繩路段屬於技術性地形，體能消耗集中於上半身，對於缺乏上肢肌耐力的學員極具挑戰。行進速度受限於地形寬度與排隊人數，常發生阻塞；通過時應確認繩索穩固性，學員應彼此間隔保持安全距離。此外，若本身懼高，或是不習慣手腳並用者，則行進速度會再更緩慢。

6.茂密植被或是箭竹林

植被茂密或是箭竹林會遮蔽視野，健行者需要花費大量時間並放慢腳步，以確認路跡和指標，避免偏離路徑；甚至，需要花費時間清理路徑，方能通過。

以上只是我們列舉的常見例子，自然環境中，還有其他的因子會影響行進速度，路況像是崩壁、石瀑、溪流，因此，在事前針對欲前往路線做行前準備跟資訊查找時，可特別留意前人記錄中對地表的描述。舉例來說，若該路線有「裸露侵蝕溝」、「樹根」或「爛泥」的路況文字或是影像描述時，就可以去想像在這種路線行走時，身體的實際疲勞體感會遠高於只有石階與木階鋪面的步道，因此EP/H也有可能較平均值為低。因此在越不平整的步道行進時，越需要為自己預留更多的時間及更多的體力。

#路線挑選SOP

綜上所述，在做登山的行程規劃時，可以先就路線長度、爬升高度去計算路線的EP值，如想挑戰更辛苦的路線建議每次不超過之前數值的10%，永遠讓身體保有備援的體力；接下來就是藉由EP/H計算預計花費時間，並參考前人的照片、影片資訊了解該步道的路況、植被等狀態；如要嘗試未曾走過步道類型，請務必在行程規畫時保留彈性的預備時間。如果是戶外新手，建議一開始挑選林保署或國家公園等場域主管機關管理，且步道難度等級低的步道，降低迷途或路況不佳的風險。

#加碼提醒 : 政府單位列管的步道，對新手相對友善

為什麼「有列管」對新手很重要？因為政府管轄的步道通常整備較好、有固定維護、沿線設有指標牌誌與基礎設施。如何確認該路線是否為官方列管步道?最直接的方法就是上官方網站去查找。以林業及自然保育署而言，全臺列管的步道皆表列在「山林悠遊網」中，初學者可以從步道難度等級1、2累積經驗後循序漸進增加難度。除此之外，官方網站上也串接中央氣象署的天氣資訊、電子版摺頁、GPX軌跡檔、以及是否開放/封閉的最新即時資訊。

最後要耳提面命提醒：同一座山可能會同時存在官方管理、民間山友自行維護、甚至是舊有林道但現已荒廢的路線。若山友事前沒有預做功課，到現場可能會有步道、山徑之間樣態差異過大，對於不熟悉自然環境的山友而言，壓力就會油然而生。

 

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]]> 【山林知事村登山六力講座】入山安全心理學｜練習在山中自在與媒體識讀 https://forestplus.twmountain.com/%e3%80%90%e5%b1%b1%e6%9e%97%e7%9f%a5%e4%ba%8b%e6%9d%91%e7%99%bb%e5%b1%b1%e5%85%ad%e5%8a%9b%e8%ac%9b%e5%ba%a7%e3%80%91%e5%85%a5%e5%b1%b1%e5%ae%89%e5%85%a8%e5%bf%83%e7%90%86%e5%ad%b8%ef%bd%9c%e7%b7%b4/ Wed, 20 May 2026 07:47:49 +0000 https://forestplus.twmountain.com/?p=2874 IG粉絲人數超過8萬人的山谷谷EMMA， […]

〈【山林知事村登山六力講座】入山安全心理學｜練習在山中自在與媒體識讀〉這篇文章最早發佈於《山林知事村》。

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IG粉絲人數超過8萬人的山谷谷EMMA，八年前的一次登山經歷讓她愛上爬山，當時還在媒體工作的她，每周都規劃登山行程，從郊山、中級山到高山，去年還獨自到歐洲走環白朗峰；此外，EMMA也有去參加台灣野外地區緊急救護協會課程，取得PAC操作證書。「勇氣和自信並非與生俱來，而是透過系統性學習、累積知識和經驗，逐步建立而成。」

主持人泓均在開場介紹山林悠遊網，邀請民眾從官方列管的步道，參考步道分級選擇新手友善的步道。另外，泓均也特別提醒高山氣溫隨海拔上升而下降，即使是春夏季，高山氣溫仍低，而且體感溫度也會受到風力、淋雨等影響，民眾從事登山運動時，需要保持乾爽並備好保暖與風雨衣，避免失溫風險。

登山六力的第三場講座，也是親近山林系列最終場，特別邀請山谷谷 EMMA從勇氣力的角度和聽眾分享她的登山成長歷程。因為我們觀察到，對於許多人來說，登山不只是技術或體能的門檻，更多的是「心理」的門檻–擔心很累、擔心很不舒服、擔心不能上廁所。因此我們特別希望能跟大家分享的是如何轉念，以及如何讓自己在山上過的更舒服、更安心；以及，當我們心裡準備好後，究竟如何在行前規劃時去判斷資訊正確性，安排一趟舒心安全的山旅。

Emma以個人的經驗出發，從毫無準備上山而吃足苦頭，到現在能自主規劃登山形成與海外長天數健行獨旅，系統化分享其在登山準備、隊伍風險管理、心理調適與體能訓練，以及如何在社群媒體碎片化環境中建立資訊素養的實務心法。因此，她建議新手可以循序漸進規劃訓練路線，不要輕易越級打怪，讓登山變成了一件高風險的苦差事。

#入山的勇氣來自於做足準備

Emma分享她第一次到南湖大山，就引發高山症，嚴重的身體不適讓她意識到登山的風險。而她直面恐懼的方式是報名專業的課程，系統性的學習專業知識，了解如何客觀評估與表達身體的不適。此外，怕高的她，為了欣賞瘦稜上的美景，花了十次逐步推進與調適，終算自信的站在五寮尖的山頂上。

影像創作者的她，也提醒不要以短影音為取得資訊的唯一來源。受限於現在的社群媒體，短影音呈現的資訊較為碎片化，受限於片長，往往無法完整呈現路線的路況與風險，因此應該要交叉驗證官方公告、氣象預告、山友網誌與 GPX，並確認資訊的更新日期與分享者背景是否與自己的能力相當，依此作為規畫行程的依據。

#爬山的快樂源於不越級打怪

Emma以早年攀登大壩尖山為例，當時她們仍有登頂以及看大景的堅持，因此連續兩天造訪大壩，以至於體力嚴重透支，走到最後已經肉體與靈魂分離，直到晚上10點半才抵達登山口。而隨著登山資歷的累積，Emma已經不再執著於登頂，或是完成一趟山旅；而是會果斷在天氣不好時撤退或是暫緩行程，天氣好時則留有餘裕感受當下的風景，莫忘初衷，享受在山林裡的時光。

Emma建議初心者可以從半天的郊山行程開始，建立登山的興趣與基礎；接著嘗試一天的行程來建立體力與耐力，並學習必要的登山技能；第三階段則是熱門的高山百岳，最後才是長天數的縱走行程。

#建立在山裡面自在的儀式感

隨著在山裡的資歷越長，Emma很清楚知道爬山不是目標的完成，而是在過程中的樂趣；現在的她，不再以登頂為唯一目標，也會因為天氣不好而果斷撤退。因為想要讓山旅也是生活的一部分，她也會挑選適合自己的裝備，例如怕冷的她會選擇R值高的睡墊與舒適溫度約莫負10度的睡袋；不想背太重，她會選擇輕量化的產品，但也不會為了一昧追求輕量化，而捨棄了舒適感。對她而言，每天下午兩點的午茶時光，是在山中無法捨棄的閑適；透過這類微儀式感的建立，享受在山中和自我對話的時光。

 「勇敢源於準備」：體能、技術、裝備與知識的累積，讓獨自行動更有底氣。

2026山林知事村主題講座【登山六力:給自己一個登山安全腦】

六位領路人，從「親近山林+觀念建立」兩大主軸核心，引領初心者安心入山，安全返家。

5月21日，登山六力路線力 島嶼裡的遠方｜中級山經典路線與風險解析

中級山是多數人接觸登山的初始、百岳的前哨站、也是臺灣最後的荒野之域。這裡有臺灣最壯麗的山岳溪谷、最生意盎然的生態、和最驚心動魄的人文歷史；如何循序漸進走入挖掘土地故事，又有哪些潛藏危機需要留意？且帶講師娓娓道來。

報名網址: https://puzzleoutdoor.pse.is/8tqrn2

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活動日期:115.5.17(日)2pm-4pm

活動地點:高雄夢時代8樓會議室/線上(夢時代購物中心：高雄市中華五路789號)

活動說明:IG粉絲人數超過8萬人的山谷谷EMMA，八年前的一次登山經歷讓她愛上爬山，當時還在媒體工作的她，每周都規劃登山行程，從郊山、中級山到高山，去年還獨自到歐洲走環白朗峰；此外，EMMA也有去參加台灣野外地區緊急救護協會課程，取得PAC操作證書。「勇氣和自信並非與生俱來，而是透過系統性學習、累積知識和經驗，逐步建立而成。」

主講人:山谷谷EMMA

活動花絮

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文/林斾汝、黃思維   圖/林斾汝

《山海經》裡的神獸點不到，
 但「山海圳」上的鳥獸……都有機會「點」得到！

從台江內海到東北亞第一高峰玉山的山海圳國家綠道，海拔落差將近4000公尺，不同的氣候環境與地景，孕育出截然不同的生命樣貌。

沿海平原地區的黑面琵鷺、水雉，盤旋曾文水庫周邊的黑鳶與山麻雀；進入淺山地帶後，則有機會遇見穿山甲、山羌、藍腹鷴等森林居民。隨著海拔攀升，更逐步進入黑長尾雉、阿里山山椒魚、臺灣水鹿、臺灣長鬃山羊，甚至臺灣黑熊的棲息環境。

這次跟著山海圳一起展開「生態連連看」，認識沿線具代表性的野生動物與牠們背後的生態故事。下次踏上綠道時，你也有機會親眼與牠們相遇！

＊若幸運遇見野生動物，請保持適當距離，不餵食、不驚擾，共同守護牠們的自然生活。＊

內海之路｜台江濕地的黑面琵鷺

昔日的台江內海，今日多已淤積成濕地，或改作魚塭使用，也形成臺灣西南沿海重要的候鳥棲地。每年秋冬，最受矚目的訪客之一，便是全球瀕危鳥種——黑面琵鷺。

擁有湯匙般扁平的長嘴，以及醒目的黑色臉部，讓黑面琵鷺成為辨識度極高的大型水鳥。牠們每年自朝鮮半島與中國東北沿海南下度冬，其中大約六成選擇落腳臺灣，而台江一帶族群數量是最具代表性的。

每年10月至隔年3月，是觀察黑面琵鷺的最佳季節。來到山海圳內海之路時，不妨放慢腳步，也許有機會「點」得到牠們緩慢擺動長嘴覓食的身影。

大圳之路｜森林間嘈雜的紅嘴黑鵯

沿著嘉南大圳一路溯源至曾文水庫，除了能認識嘉南平原的重要水利工程，周邊山林與溪谷也孕育出豐富的鳥類生態。其中最引人注意的，往往就是紅嘴黑鵯。

紅嘴黑鵯全身大致呈黑色，嘴喙鮮紅，頭頂常有一撮微微翹起的羽冠，成群活動時總是嘰嘰喳喳，因此也被許多人形容為「森林裡最熱鬧的居民」。牠們偏好活動於樹冠層，常在林間快速飛躍，是山海圳沿線相當容易「點」到的鳥種！

對於居住於玉山下的布農族人而言，紅嘴黑鵯是神聖的鳥類。相傳大洪水時期，牠不畏艱難地幫忙族人從遠方銜回火種，延續了族人的命脈，也因此雙腳與嘴喙被高溫燒成紅色，全身羽毛燻黑，成為現在的樣子。

原鄉之路｜特富野古道的金翼白眉

早期作為鄒族獵徑的特富野古道，除了高聳的柳杉林與舊水山線鐵道景觀外，也因豐富的生態成為山海圳沿線重要的賞鳥路線。

走在步道上，經常能聽見高亢清亮的鳥鳴聲，其中最具代表性的，便是眼睛上下各有一道白紋的金翼白眉。牠們經常成群在步道旁跳躍穿梭，發出像聊天般此起彼落的叫聲。除了翻找落葉中的昆蟲與果實外，由於個性活潑、不太怕人，牠們經常圍繞在遊客身邊覓食，或撿拾人類遺留的垃圾，也因此被戲稱為「垃圾鳥」或「高山老鼠」。

如果在山海圳上「點」到金翼白眉的話，切記「不餵食」、「不接觸」，保護牠們自然的覓食習性。

聖山之路｜高山精靈般的黃喉貂

沿著台18公路逐步接近塔塔加，壯闊山景與豐富高山植物映入臉簾。這不僅是邁向玉山主峰的暖身路段，也是適應高山環境的重要過程。而偶爾現身公路邊或步道上的黃喉貂，則是令山友們驚喜不已的夢幻角色。

身形修長，行動靈活敏捷的黃喉貂，因頸部明顯的鮮黃色毛髮而得名。但別忘了看似可愛的黃喉貂，其實是森林生態系中的高階掠食者之一。牠們擅長群體合作獵食，舉凡山羌、小山羊、鼠類、鳥類等，都有可能成為牠們的獵物，

但近年觀察發現黃喉貂出現翻找垃圾、食用人類廚餘的情況，如果想要「點」到黃喉貂在大自然中的模樣，記得要收妥食物廚餘，將垃圾打包帶下山喔！

📍山海圳-台灣山林悠遊網：https://reurl.cc/EmbEoA
📍山海圳營運地圖：https://reurl.cc/b7ZWql

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